承(cheng)載共性(xing)問題及解決方(fang)案.

　　磨損問題

　　磨(mo)(mo)損(sun)可(ke)以(yi)作(zuo)為一個軸承座(zuo)最為我(wo)們(men)常見的(de)(de)(de)問題，軸承座(zuo)磨(mo)(mo)損(sun)實驗現(xian)象也時常發生(sheng)。石料(liao)(liao)(liao)皮(pi)帶(dai)(dai)機(ji)(ji)一款大(da)(da)眾性(xing)運輸(shu)(shu)機(ji)(ji)。其工(gong)藝結構(gou)簡單、造價低；部件通(tong)用(yong)(yong)(yong)性(xing)強、維修方(fang)(fang)便；且輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)量能(neng)夠滿(man)足(zu)通(tong)常情況。輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)機(ji)(ji)首先(xian)從帶(dai)(dai)式機(ji)(ji)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)組成(cheng)進行(xing)講解：皮(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)機(ji)(ji)是最重要的(de)(de)(de)散狀物(wu)料(liao)(liao)(liao)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)與(yu)裝卸設備，可(ke)廣泛用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)礦山，冶金，建材，化工(gong)，電力，食品加工(gong)等(deng)工(gong)業(ye)領(ling)域，在煤(mei)礦，金屬礦，鋼鐵企業(ye)，港口(kou)，水(shui)泥廠(chang)等(deng)地都可(ke)以(yi)看到(dao)皮(pi)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)大(da)(da)量應(ying)用(yong)(yong)(yong)，運輸(shu)(shu)機(ji)(ji)械不僅能(neng)夠完成(cheng)散狀物(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)，還(huan)可(ke)以(yi)來輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)成(cheng)件物(wu)料(liao)(liao)(liao)，但依據(ju)使用(yong)(yong)(yong)地點，工(gong)作(zuo)環境，輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)物(wu)料(liao)(liao)(liao)種類(lei)的(de)(de)(de)不同，在其設計和應(ying)用(yong)(yong)(yong)中(zhong)也會有(you)較大(da)(da)的(de)(de)(de)差別。皮(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)機(ji)(ji)有(you)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)量大(da)(da)、結構(gou)簡單、維修方(fang)(fang)便、部件標準化等(deng)優點，廣泛應(ying)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)礦山、冶金、煤(mei)炭(tan)等(deng)行(xing)業(ye)，用(yong)(yong)(yong)來輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)松散物(wu)料(liao)(liao)(liao)或成(cheng)件物(wu)品，根據(ju)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)工(gong)藝要求，可(ke)單臺輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)，也可(ke)多臺組成(cheng)或與(yu)其它輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)設備組成(cheng)水(shui)平或傾斜的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)系(xi)統(tong)，以(yi)滿(man)足(zu)不同布置(zhi)型式的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye) 線需要 ,適(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)堆積密度小于(yu)(yu)1.67/噸/立方(fang)(fang)米，易于(yu)(yu)掏(tao)取(qu)的(de)(de)(de)粉狀、粒狀、小塊狀的(de)(de)(de)低磨(mo)(mo)琢性(xing)物(wu)料(liao)(liao)(liao)及袋裝物(wu)料(liao)(liao)(liao)，如煤(mei)、碎石、砂、水(shui)泥、化肥、糧食等(deng)。被送(song)(song)(song)物(wu)料(liao)(liao)(liao)溫度小于(yu)(yu)60℃。其機(ji)(ji)長及裝配(pei)形式可(ke)根據(ju)用(yong)(yong)(yong)戶要求確定，傳動可(ke)用(yong)(yong)(yong)電滾筒(tong)，也可(ke)用(yong)(yong)(yong)帶(dai)(dai)驅(qu)動架的(de)(de)(de)驅(qu)動裝置(zhi)。

　　軸承座修復方法

　　傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)方(fang)法研究(jiu)一(yi)般可(ke)以采用(yong)堆焊后(hou)機(ji)加(jia)工來進行自我修復(fu)，而(er)堆焊會使部件(jian)表(biao)面沒有達(da)到要求很高溫度，造(zao)成(cheng)這些部件(jian)變(bian)形或產(chan)生裂紋，通(tong)過(guo)機(ji)加(jia)工獲(huo)取(qu)相關(guan)尺寸(cun)以及(ji)(ji)造(zao)成(cheng)停機(ji)時間(jian)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)大(da)(da)延長(chang)。而(er)采用(yong)福世藍高分(fen)子復(fu)合建筑(zhu)材料方(fang)面進行施(shi)工現(xian)(xian)場(chang)環境修復(fu)，既無熱影響，修復(fu)厚度也不(bu)受空間(jian)限制(zhi)，產(chan)品所具有的(de)(de)(de)(de)耐磨性(xing)(xing)(xing)及(ji)(ji)金屬材料不(bu)具備(bei)的(de)(de)(de)(de)退(tui)讓性(xing)(xing)(xing)，確保(bao)生態修復(fu)部位百(bai)分(fen)百(bai)的(de)(de)(de)(de)接觸社會配合，降低物流設備(bei)的(de)(de)(de)(de)沖擊震動(dong)，避(bi)免出(chu)現(xian)(xian)磨損的(de)(de)(de)(de)可(ke)能性(xing)(xing)(xing)。現(xian)(xian)場(chang)修復(fu)，避(bi)免機(ji)加(jia)工的(de)(de)(de)(de)方(fang)法，為企業為了節(jie)省(sheng)資(zi)源(yuan)大(da)(da)量的(de)(de)(de)(de)停機(ji)時間(jian)，創(chuang)造(zao)出(chu)了巨大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)生產(chan)產(chan)業產(chan)值。

　　軸承座修復過程

很簡單(dan)，通常只有四步：.

1.表(biao)(biao)面處(chu)理(li)將(jiang)被(bei)要求固定軸承座表(biao)(biao)面除油(you)，除了水分;

　　2.調和(he)組織修復(fu)技術(shu)材料;

3.涂抹(mo)材(cai)(cai)料，將材(cai)(cai)料均勻(yun)涂抹(mo)在房屋(wu)修復部位，填充性強；

4.等待(dai)物(wu)料(liao)固化，可適當加熱物(wu)料(liao)表(biao)面，加速物(wu)料(liao)固化..

　　一(yi)般(ban)(ban)的(de)軸承(cheng)座室磨損在(zai)3-6小時即可進行修(xiu)復(fu)(fu)工作完成，操作方法簡(jian)單易學(xue)、無需特殊教育設(she)備和專(zhuan)門訓(xun)練(lian)、相比激光焊、冷焊等(deng)“先進”技術(shu)可以(yi)省時省力，費用僅為(wei)企(qi)業一(yi)般(ban)(ban)修(xiu)復(fu)(fu)費用的(de)1/5-1/10,現場(chang)環境修(xiu)復(fu)(fu)更是減少了生產設(she)備以(yi)及(ji)維修(xiu)服(fu)務(wu)時間和運(yun)輸公司(si)費用。